Vuelta 2025 9. szakasz: Alfaro Valdezcaray

„Remek csoportos feladatok, és nagyon boldog leszel, hogy végül túl leszel rajta” – mondta Jonas Vingegaard, a szakaszbajnok a Roadcycling.com-nak, miután az új szakasz elérte célját. Az első emelkedő után az új versenyzőknek az Alto Cóbdarban és a Collado Garciában kell megmászniuk a szakasz legfontosabb szakaszáig. A hagyományos dupla nehézségi szint az első osztályú Alto de Velefique-ben, a második pedig a Calar Alto-ban, ahol több mint 100 yarddal a tengerszint felett ér véget. A 45 km-es szakaszon a legújabb mezőny Andorrába érkezik, és elérheti a rövid szakasz új alapját, de meredek La Comella (csoportos emelkedő) vezet felfelé.

• Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) esetében, aki az ötödik, rekordot döntő Vuelta a España elnevezésű versenyét futotta, kijelenthetjük, hogy az új versenyzőnek már nincs tehetsége.
• A galíciai szakasz legnagyobb felemelkedése Miguel Ángel López 2021-es újabb válságához köthető, aki a Movistar vezetőségével kapcsolatos problémák után vonult vissza.
• A kétszeres Trip de France bajnok, Jonas Vingegaard megállíthatatlanul küzdött meg a végső emelkedőn.
• A szökevény kerékpárosok jóhiszemű kísérletet tehetnek a lemosburgi konferencia megnyerése során.
• Az 1. lépésben található vadonatúj, általában sík terep azért van, hogy a sprinterek számára ritka esélyt adjon arra, hogy már korán viselhessék a lila mezt.

X2O Trofee Baal-GP Sven Nys: Lucinda Brand sorozatban 13. győzelmét szerezte meg a női élvonalban. – bukmékerek befizetés nélküli bónusz

Jay Vine társaságában Yates nem várt a második emelkedőig, és korábbi menekülőtársát, David Gaudut (Groupama-FDJ) több mint félúton a legfelső emelkedőn ejtette, közel 60 km-t megtéve. Ezt követően szólóban átszelte a hegyet, vissza és vissza, hogy ismét feljusson rá, majd le Granadába, hogy élvezze a nagyszerű versenyt. Laura Weislo volt a Cyclingnews 2006-os vezetője, miután nagyszerű munkát végzett a kutatásban. Kezelő rovatvezetőként koordinálja az amerikai események és a nemzetközi hírek megjelenését. A korábbi csúcskategóriás pályasprinterként, aki a cyclo-crossban is kipróbálta magát, Laura szenvedélyesen szereti mindhárom szakmát. Mindenképpen dolgoznia kell, ha kempingezni szeretne, és beszélni fog az alacsonyabb bejárt ösvényekről, útvonalakról, és kavicsos dalokat is hallgathat.

Ez összesen 13 000 kilométert tesz ki, míg az átlagos lejtő 5%. Az utolsó kilométeres emelkedő alacsonynak tűnik, 1-3% közötti lejtőkkel, ami azt jelenti, hogy bármi lehet bukmékerek befizetés nélküli bónusz taktikai, ha a szakaszgyőzelmekért folytatott jó versenyről van szó. "Ez egy nagyon nehéz emelkedő, és valójában a szakasz utolsó része; 67 km-en belül 2750 méternyi szintkülönbség van, és az egyes emelkedőkön is sok nehéz szakasz van. Ami a Hazallanast illeti, a 2013-as első pillantásokra nagyon fontos volt, mert itt robogott be Chris Horner versenyző, és komoly előnnyel járt a 2013-as verseny összesített sikere."

Kibírja-e O'Connor még egy Roglič-tüzet?

López 20 km-es rohammal verte meg az ellenségeskedést a vonal mentén, és a csapattársak is segítettek neki, akik azonnal visszahúzódtak a szakaszról. Miután Roglič az utolsó előtti emelkedőre felállt, úgy tűnt, mintha a legújabb kolumbiai lenne az új ülésen, amikor úgy döntött, hogy időt szán rá. A vége a Valdezcaray síüdülőhelyhez vezet, amely Ezcaray-ból indul.

Vajon azért dolgoznak, hogy segítsék a csapatvezetőt, Mikel Landát, vagy azért motoroznak, mert a döntéseik vannak, tudván, hogy küzdeni fog az utolsó emelkedőig? Két órányira lehetünk a támadásoktól, és gyors versenyzésbe kezdhetünk, mivel a versenyzők napközben küzdenek a szökésért, mivel az új, következő kategóriás Alto de Cuatro Viento 75 km-t tesz meg. A 4 Vientosban, amely a kiindulóponttól keletre fekszik, a legújabb motorosok általában közvetlenül a legújabb Velefique nyugati csúcsán keresztül kanyarognak, először észak felé haladva, hogy megtámogassák Olula del Ríót, majd Tijolát, a haladó sprint szakaszát. A városba, az új szakasz igazi tesztszakaszának kezdetére az új motorosok az első kategóriás Alto Collado Venta Luisára másznak fel legkorábban, és átlagosan ártalmatlan 4,6%-ot teljesítenek, de lenyűgöző 29 km-t tesznek meg, alig kevesebb mint 10 000 yardnál. Ma már számos hegyi besorolási pont áll rendelkezésre, így kemény küzdelem várható a szökésért. A 9. szakasz valójában egy igazi utazás Andorrából kifelé, amely Andorra közigazgatási központjában, Vellában kezdődik, mielőtt észak felé veszi az irányt, hogy elérje a vadonatúj Coll d'Ordino-t.

Az új csata egy pihenőnap után kezdődik, amely 175,3 km-es autóútra van Arguedasból, így szerdáig El Ferial Larra Belagua-ig lehet eljutni. A Lidl-Trip két kerékpárosa, Carlos Verona és Andrea Bagioli megpróbálták megelőzni csapattársukat, Giulio Cicconét az új emelkedő elején, de Vingeard még a pumpán volt, mielőtt 11 km-nél berobbant volna. Vingeard, akinek az egyik szakaszban mechanikai hibája volt, de ismét utolérte a mezőnyt, amelyhez még 75 km volt hátra, azt mondta, hogy tudta, hogy ez az ő napjuk, amikor a csapatukat vezette az új emelkedőre. A Visma-Book kerékpáros Vingeardja uralta az új, 13,2 km-es, első kategóriás emelkedőt az Alfaro-ból induló, Valdezcaray síterepre vezető új, 195,5 km-es út után, és bár Tom Pidcock és João Almeida megpróbálták üldözni, 24 másodperccel lemaradtak a tempójuktól. Az első körülbelül három veszélyeztetett versenyző tíz, hat, te pedig akár 4 másodperces napi bónuszt kap, mivel a köztes verseny – a 2. Hazallanas emelkedőt követően – 6, 4 és 6 másodperces. Ha az új útvonal felénél jársz az új partvonalon, az új motorosok most a csetlés helyett az új Sierra Vegasról beszélünk, bár több mint 80 kilométert kell megtenned, mire fellángol a felfelé vezető tűzijáték.

Mindkét emelkedő erős az Almeria vadonban, az eldugott Sierra de Filabres-ben, és amellett, hogy látványosan száraz, köves hátteret biztosít a nap folyamán, sokkal több nehézséget okoz a hétvégi szakaszon. Úgy tűnik, hogy a jóslatunk beigazolódott, a nap első igazi emelkedője előtt nem lehet pihenni. Az új 188 km-es szakasz Puerto Lumbrerastól a Vuelta első, egyedi kategóriájú emelkedőjének elejéig, a legújabb Alto de Velefique-ig, egészen a cuatro, 500 méterre az egyenestől, az új emelkedő nagy részéig, amely az utolsó harmadban zsúfolt. Quintana vezeti az új versenyt López, Valverde, Pogačar és néhány mászó előtt a szakadék szélén. A Cortals d'Encamp a 2015-ös évforduló után kereste a megfelelő Vuelta szakaszt. Akkoriban a 11. szakasz tűnt a legújabbnak, beleértve az Ordino, Gallina, Comella és Cortals d'Encamp mászásait, valamint a Rabassa és Beixalis mászásokat.

Vizsgáld meg és KEDVENCEK: A Vuelta a great España 2025 9. fázisa – Breakaway bingo vagy gyakran Jonas Vingeard töri meg a GC patthelyzetet?

Végül az új felemelkedés kudarcot vallott, ami miatt Bernal és talán Yates is időt veszített, amíg Roglic erősítette a fejét. „Mi vele mentünk. Nyilvánvalóan ő a csúcson, és nem kell eltávolítania semmit, mint én” – mondta Mas. Mas tudta, hogy el kell végeznie az összes munkát, de rá tudta venni Roglicot, hogy alakítson át egészen addig, amíg a szlovén ki nem ugrott a végén, hogy még egyet szerezzen, és elvegye a fél tucat második randi bónuszt.

Eredmény: Vuelta a great España 2025 kilencedik fázis: Alfaro › Valdezcaray (195,5 km)

• Az El Purche-tól távol eső konferencián nyolc motoros – Soler, Yates, Vine, Gaudu, Küng, Harper, Castrillo és Traen – járult hozzá a rövidebb mezőny közel öt perces szakaszához, miközben Carapaz a számos kitörő ív közé csapódott.
• Van den Berg eltávolította az első részről, és a tünetek újra megjelentek.
• Három minősített emelkedő és rengeteg változó terep miatt a sprinterek közösségének páros erőfeszítést kell tennie, hogy megbirkózzon az új verseny, ha egy erős kitörés tiszta sorral jön.
• A favoritok közül Richard Carapaz támadta a 90 kilométeres lemaradást, és a nagydíjon szerette volna kompenzálni a kiesését.
• „A legkorábbi hónap első nagy másodperce, valamint a verseny legkorábbi, kiugróan magas dombos szakasza.”
• Az új versenyzők bemutattak néhány másik kiváló galíciai öblöt, de azonnal egy újabb emelkedőre indulnak, az új 11,4 km-es Alto da Grobára.

Az új baszk szakasz közvetlenül visszatér a megszokott tájakra, ahol az Install Gabierro és a You Attach Pike is felbukkant, melyeket a 2023-as Journey de France kezdeti szakaszában láthattunk. Rövid, meredek emelkedők teszik ezt jó tereppé a szeszélyes kerékpárosoknak, akik így támadásba lendülhetnek. Andorra la Vellával együtt a legújabb kerékpárosoknak számos nehéz hegyi helyet kell megmászniuk, mint például a Puerto de Cantót és más nehéz emelkedőket.